究竟誰人剪鋼筋？多少鋼筋被剪？事件中港鐵與政府，又否做好監督角色呢？承建商、分判商、港鐵同政府，出現不同版本的說法。
被剪短的螺絲頭，只差毫釐，但有機會構成公眾安全危機。
這條香港史上最貴的鐵路，超支、延誤。連串的工程醜聞背後反映的監管問題，責任誰屬？
早前有傳媒揭發沙中綫紅磡站擴建工程月台有工人剪鋼筋
沙中綫至今造價近千億，成為香港史上最貴鐵路
鋼筋的螺絲頭被剪，差之毫釐，影響卻可大可小
沙中綫紅磡站接連爆出多宗鋼筋接駁醜聞，責任誰屬?
沙中綫多宗工程問題，港鐵一直未有向政府匯報事件，直至傳媒報道，政府才知情
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