2023-04-20 「碳」夠了嗎？

氣候危機逼在眉睫，香港政府訂下2035年碳排放減半，2050年碳中和的目標，並制定一系列策略。除了推動ESG環境社會管治，政府亦將會重組「可持續發展委員會」為新的「碳中和及可持續發展委員會」，為減碳策略提供意見及推動各界合作。

本港主要碳排放為發電，佔整體約七成，取代燃燒化石燃料發電的方式是最直接的解決方法，但節約能源及從源頭減碳更為重要。建築及樓宇消耗不少電力，新型商業大廈採用玻璃幕場及中央冷氣，但同時也是浪費電力的源頭。香港機場管理局亦公布於2050年年底前在香港國際機場達至淨零碳排放的策略，到2035年減少實際排放量一半，他們又有何方案實行零碳？

碳排放令全球暖化﹑極端天氣加劇出現，要實現2050年碳中和的目標。政府企業各界通力合作之外，每位市民都應該為舒緩氣候危機出一分力，一起減碳!

2023-04-13 兩個轆泊位難

跟據運輸署資料截至2022年10月的統計數字，香港電單車領牌的總數共有74,734部，而現時全港只有大約38,000個電單車泊車位，包括11,520個路旁電單車泊位（俗稱骨位），電單車時租停車場更是罕有，電單車泊位不足問題已持續多年，加上廢棄電單車濫用霸佔骨位問題嚴重。香港的私人電單車位租金大約是數百元至一千元不等，而政府設在道路旁邊的電單車骨位則不會收費。不少電單車司機都坦言他們願意支付泊位租金，但最大問題是沒有泊位。伴隨外賣及速遞業的發展，香港亦出現越來越多的職業電單車司機，電單車泊位需求更有上升趨勢，到底有何方法可解決電單車泊位不足問題？

2023-04-06 上樓中轉站

根據統計處數字，全港有超過10萬個劏房單位，劏房居住人口超過21萬，基層住屋問題仍有待解決，今屆政府首份施政報告提出加快建造公屋之餘，同時推出「簡約公屋」，希望讓仍在等候上樓的基層市民有機會改善居住環境，合共三萬個單位，能否成為劏房居民的及時雨？下一步政府應該繼續怎樣從社會房屋供應、租金管制等方面入手，讓基層人士可以住得有尊嚴？

2023-03-30 小型球@彈丸之地

香港在上世紀五、六十年代足球曾經位列亞洲前列，當年港隊曾經獲得亞洲盃季軍，當時應運而生的石地七人足球場「小型球」，不少足球明星都曾留下足跡。而香港只是一片彈丸之地，七人足球比賽「小型球」亦成為香港獨有的足球運動。然而隨著近年五人足球在國際間興起與普及，認受性比本土的「小型球」更廣，足總亦銳意將五人足球比賽職業化，政府亦重點大幅增加符合國際標準的五人足球場，此舉無疑會直接影響「小型球」的生存空間，到底本地足球發展又能否在當中取得平衡？