Monday, May 26, 2014

2014-05-25 我們的幼稚園

近期接二連三有幼稚園被逼遷的個案,當中以天水圍德怡中英文幼稚園事件迴響最大,部分人認為是教育產業化的惡果,也有人認為整件事純屬商業活動。事件中,學童就學是否能得到妥善安排當然是當務之急,但也令公眾思考目前學前教育的定位,在育人理想與市場運作之間,辦學者應如何取得平衡?

Monday, May 19, 2014

2014-05-18 福兮禍所伏

服貿協議在台灣引起一場轟動兩岸的太陽花學運,反映了台灣人民對自由貿易的擔憂。

服貿是「兩岸經濟合作架構協議」下(簡稱ECFA)的一項;四年前簽署時,兩岸承諾向對方的部份貨品降稅,大陸開放的項目較台灣開放的多,被視為大陸向台灣釋出善意的政策。

節目將回訪四年前訪問的個案,跟進ECFA早收清單的產業能否受惠於該協議,包括大陸單方面向台灣開放的漁農產品,例如石斑養殖業界及茶葉農民如何在兩岸開放市場下開拓市場?而傳統產業又如何在自由貿易的氛圍下爭扎求存。

目前,兩岸服貿協議仍有待台灣立法院通過,服貿風波不但突顯服務業界的顧慮,也反映了兩岸一向嘗試透過「先經濟後政治」的整合策略進入樽頸,兩岸關係應該如何繼續向前發展?政治與經濟並行磋商是否可行出路呢?









Sunday, May 11, 2014

2014-05-11 給我一個家

「一對夫妻走在一起,縱然沒有血緣關係,也能相愛,那麼領養的小朋友,我們也會視如已出。」Connie和Philip婚後受不育問題困擾,最終決定申請領養,完成做父母的心願。領養這個話題在他們家裡從來不是禁忌,今年已經八歲的悅兒會跟人分享自已的過去,「我很掛念生父生母,希望有一天能見到他們。」

「有些人說我自討苦吃,難得一對子女已經長大成人,應該好好休息,為什麼要領養永樂。」歐陽太太口中的永樂患有唐氏綜合症,十年前永樂來到歐陽太太這個寄養家庭,原本一個暫住的家,最終成為永樂真正的家。旁人都說歐陽太太偉大,她卻笑說永樂來到歐陽家後,最大得益反而是一對仔女和她們兩夫婦,因為永樂的出現讓他們一家人更靠近。

Connie和Philip受不育問題困擾,七年前決定領養Abby(右二)。

領養Abby兩年後,Connie誕下妹妹Elly。Connie相信兩姐妹雖沒有血緣關係,但也能做一對好姐妹。

Abby希望將來能見到生父生母。

歐陽太太領養患了唐氏綜合症的永樂,希望給他一個真正的家。

歐陽太太育有一對子女,兄妹兩人視永樂如親弟弟。

今年十歲的歐陽鍾永樂。

Sunday, May 4, 2014

2014-05-04 吾將上下而求索

上下四方日宇,古往今來日宙。

研究宇宙學的物理系教授朱明中,致力追尋被稱為[幽靈粒子],中微子的特性,希望有助了解宇宙的來歷。

從研究小至極致的基本粒子,以明白無限大宇宙的演化,朱教授追尋答案之餘,亦希望科學精神能在社會紥根。


Tuesday, April 29, 2014

2014-04-27 霧霾北京

踏入三、四月份春天季節,北京的玉蘭、桃花正開得燦爛之際,近年困擾京城的霧霾,依舊來襲,PM2.5指數,經常錄得超標幾倍。

世衛已將空氣污染物PM2.5為致癌物,而國內的PM2.5最大源頭是來自燃煤,亦是霧霾主要成因。

過去中國GDP增長主要依靠發展房地產、基建。製造鋼鐵水泥的能源需求大,而燃煤就佔最大比例。

根據環保組織研究數字,2011年,中國有2355間煤電廠,還會增建570間,佔全球四成,是耗煤量最高國家。

當人們以中國能以30年時間,做到西方國家300年時間才造出的經濟成績而感到驕傲時,同時就要承受空氣嚴重污染的代價。

北京因申辦奧運,將所有重工業,包括首鋼,遷到周邊的河北省,煙囪沒有了,但是依然沒有藍天,才知污染其實不能轉移。

在全國74個有空氣質量監測的城市中,頭三位最污染城市是包圍著北京的河北省,北京全年超標163天。

有二千多萬人口的北京市,機動車就有五百多萬之多,亦佔污染排放物百分之二十二,北京市三面環山,加上氣象因素,污染物不易擴散,經常受霧霾困擾的市民,如何面對霧霾?

有喜歡跑步的環保人仕,因為連跑步的願望都不容易達到,而選擇離開工作了多年的北京,亦有因為長時間不能見到太陽,提不起創作意欲的作家,感到絕望。亦有做攝影創作者跑去紀錄河北省的污染情況,希望透過作品令人反思防治霧霾的重要!




Friday, April 25, 2014

2014-04-20 等候.下一班列車

港鐵貫穿全港,是香港最大的鐵路運輸系統。隨著人口增長,旅客上升,地鐵沿綫擠擁情況日趨嚴重,而故障事件亦時有發生,令市民關注現時港鐵的負荷,是否經已到達上限? 對於每日迫港鐵上班放工的市民,有什麼心聲呢?而作為港鐵職工總會主席的輕鐵車長梁志剛,每日面對乘客望門輕嘆又有何感受? 今日的境況,到底是交通規劃出問題抑或是政府的監管不足?港鐵又有什麼措施可以舒緩現時的擁迫情況以至改善服務呢?




Monday, April 14, 2014

2014-04-13 迫爆香港

內地湧港旅客令本港旅客人數不斷創出高峰,去年有5400 萬人次旅客來港,當中內地客佔七成以上。政府早前公布《香港承受及接待旅客能力評估報告》,預測2017 年訪港旅客會上升至超過7000 萬,2023 年更超過1 億人次。

旅客迫爆香港,中港矛盾再度升温,來自廣州的自由行旅客過去十年經常來港旅遊,驅蝗行動令他們不懂如何自處,東方之珠逐漸失去吸引力。不單自由行旅客,連本地居民都感到無處容身。在沙田長大的居民已經很久沒有在周未逛商場,除了人太多,商場轉型迎合自由行旅客,令他自覺是過客。自由行十年,旅客人數倍升,除了不斷加建酒店和擴建旅遊景點外,更是時候檢視香港旅遊業發展方向。